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102天!湖杭铁路全线首条隧道顺利贯通

5月12日6点36分,跟末了了一次爆破的顺利开展,湖杭铁路长坑坞一号地道顺利贯通。这也是湖杭铁路全线首座贯通的地道,比原计划光阴提前近半个月。

湖杭铁路北起湖州市,路过湖州市德清县和杭州市余杭区、富阳区,南至桐庐县。线路全长137.7公里,速率350公里/小时,全线共设车站6座,分手为湖州站、德清站、杭州西站、富阳西站、桐庐东站、桐庐站,此中杭州西站、富阳西站和桐庐东站为新建车站。

历时102天,迎来节点性扶植胜利

据懂得,这次贯通的长坑坞一号地道全长154.35米,位于渌渚镇新岭村子叶家,隧址区最高海拔160米,最大年夜埋深为35米,地质构造繁杂、施工安然压力大年夜,地道于2020年1月26日开始进洞施工。

“地道扶植最大年夜难点,一方面是地道围岩稳定性差,施工安然风险高;另一方面,面临伟大年夜防疫复工压力,工人返工、施工组织计划等都难上加难。”中铁十二局集团湖杭铁路6标项目经理部布告王春景奉告记者,正值疫情最严重的时刻,在确保安然和质量的条件下,项目部在浙江省交通集团湖杭铁路公司和杭黄(沪昆)公司统一支配下,紧扣“奋战四个月,打赢攻坚战”活动目标,一手抓疫情防控,一手抓复工复产,尽心尽力加快项目进度。

历时102天,跨过疫情,迎来扶植胜利。项目部的精心组织,超前筹谋,经由过程三班倒的形式做到“人停机不绝”,确保项目不绝工、不绝产,包管高标准高质量高效率完成节点义务。

工期缩短至33个月,是我省首条主导扶植的高速铁路

作为我省首条主导扶植的高速铁路,湖杭铁路是打造“轨道上的长三角”紧张节点工程,是办事保障2022杭州亚运会的紧张交通配套工程,也是贯彻落实长江经济带成长计谋的紧张根基举措措施。为包管在杭州亚运会前顺利开通应用,湖杭铁路从本来42个月的工期缩短至33个月。

“光阴紧,义务重。截至今朝,湖杭铁路全线路基、桥梁、地道施工已周全开展,此中区间路基土石方完成69.7万立方米、桥梁桩基完成10322根,地道开挖成洞1572.3米。”浙江省交通集团湖杭铁路相关认真人先容,湖杭铁路的扶植,对付完善区域高速铁路网结构,提升杭州枢纽客站与过江通道能力,匆匆进沿线经济社会成长具有紧张意义。

建成后,湖杭铁路将连接宁杭高铁、沪苏湖高铁,从杭州西站启程,可以去中部的合肥、商丘,北部的南京、北京,东部的姑苏、上海。南面一段,在桐庐将分手连接杭黄铁路和杭温铁路。杭州西站也将开通前往黄山的高铁,到时刻市夷易近想去黄山嬉戏,杭州西、杭州东两座火车站任选。

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